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Los automóviles fabricados (o mejor dicho, ensamblados) en Ecuador enero 30, 2010

Posted by japarzam1337 in Uncategorized.
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La historia del automóvil ecuatoriano es decir del ensamblaje de automóviles extranjeros en nuestras tierras comienza desde los años 70 y que se podría resumir en tres empresas: Aymesa, Maresa y Omnibus Botar (GM)

Este es el primer carro ensamblado en Ecuador: el andino (carro divino). su nombre original es el BTV (Basic transportation vehicle), Tecnología GM, popular en los años 70 especialmente para las zonas rurales, muy raro de verlo en las calles de Quito. Pero bien que se mueve!

Luego Aymesa trajo otro exito de ventas, que se puede ver a veces:

El aymesa Cóndor, de tecnología CM. Gran éxito en las ciudades, un carro de verdad. Actualmente casi todos están oxidados, pero bien cuidados.

Además en la época de los 80 por cierto tiempo se armaron otros carros como:

El aska de GM/Isuzu

La camionetita Datsun (Dissan)

Y el San Remo de la Chevrolet. Todos esos carros fueron un gran éxito por su origen, gran calidad (que sigue rodando hasta ahora) y ese no se que que da al tener un auto “nacional”.

A finales de los ochenta, dos carros pequeños, pero muy populares y con muucha experiencia en las calles y carreteras, además de su excelente precio de reventa (hasta nuestra época) son:

El suzuki Forsa (luego chevrlet forsa). Y:

El carro éxito  de Maresa: Fiat Uno

Ambos carros fueron de alguna forma “rivales” en su género generando muy buenas ventas a sus concesionarios en los inicios de los noventa. Hay quienes prefieren al Fiat, otros que dicen que el Forsa I es el mejor, Depende de cada quien, pero para mí que hubo una repartición de 40/60

Y para los amantes de l os 4 puertas ambas ensambladoras ofrecían sus alternativas las cuales son:

El Swift y

El fiat Premio (la e con ese símbolo del portugues)

Mientras tanto Maresa traía sus camionetas Mazda

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